发送罐增压方式输送介绍

工作原理
    在进料过程中物料通过钟罩阀、双蝶阀或膨胀式蝶阀，在重力作用下被加进发送罐中，被置换出的空气通过排气阀释放出去，从而使得进料更加容易。一旦发送罐被装满（通过料位计或称重显示物料达到罐容积的80%），此时进料阀和排气阀门被同时关闭并密封。
    管线增压器的气源由另外一组附管进行供给，该管路的主要作用是为主输送管路上的增压器提供气源。增压器在为主管路进行增压的同时，通过其内部的止回机构来阻止输送管路内的物料进入增压器与附管路内。对于非常难于输送或比重很大的物料增压器之间的安装距离较近，反之则较远。当输送管线内部物料接近变空时，发送罐里压力降为零，此时气体供给阀门立即被关闭，同时剩余气体被排出输送管线。
    该系统特点是在整个输送过程中为中等的气体流动速度与较低的输送压力。

增压器
    增压器的作用是当输送距离超过了发送罐自身的输送距离时，用增压补气方法，使物料继续输送至卸料点，保证输送物料的可靠性，且能起排堵作用。因此增压器在输送管上的安装位置十分重要。
    增压器的种类大致分：缝隙式、涡流式、插入式、活动式及自动开启式。
    常用的缝隙式增压器。当压缩空气由进气管切向进入气环,经缝隙喷向管道内，缝隙大小根据物料性质可调。其特点是结构简单、气环易清洁，使用效果好。
    另一种是涡流式增压器。压缩空气切向进入气环内，在管道截面上打一圈与内壁向切的均布小孔，并与气流流动方向呈15°-45°夹角，孔径为3.2-5.6mm，孔径大小及倾斜角度一般视物性而定。进入输料管的气流呈旋转状，并能使部分物料集中在涡旋气流中心，与输送管道不接触或少接触。
    插入式增压器是在输料管中插入一L形小管，小管与气流的流动方向呈15°-45°夹角。
    涡流式增压器气路控制系统，压缩空气进入增压器必须先经过单向阀，以防止因输料管中的压力瞬时升高而造成返料，将增压器的进气管堵塞而失灵。
    自动式增压器是新设计的一种新型增压器，它是在输料管上打上12个φ3小孔，孔的倾斜方向顺着气流方向。当物料输送到增压器处，当压力增到0.2MPa以上时，空气由装在增压器前的发信装置自动控制进入气室，使弹性橡胶薄膜膨胀，驱动气动活塞将气阀打开，压缩空气经单向阀进入增压器内。当物料输送完毕，背压降低，气动活塞复位，气阀关闭，停止向增压器进气。自动式增压器常用在高压气力输送装置上。
    增压器在输送管上的布置平均约为20m安装一个，但在弯管处或离发送罐出口处可每5-10m安装一个，水平段可每10-30m安装一个。增压器在输料管上的安装位置，视管线布置、物性及管径而定。
    增压器的开启时间和进气压力需经过现场调试而定。一般情况下增压器的开启常与发送罐的进气阀同时打开，一般第一增压器的进气压力与发送罐的进气压力相同，从第二个增压器开始，进气压力逐渐递减，其压力差为0.02-0.05MPa。